(1)電機反轉(zhuǎn)

由于接線的原因會導致電機的轉(zhuǎn)向與泵的實際要求轉(zhuǎn)向相反，這樣一般啟動時要先調(diào)查一下泵的轉(zhuǎn)向，假如轉(zhuǎn)向反了，應將電機上接線柱上任意兩根電線互換一下即可。

(2)工況點向大流量低揚程偏移

一般環(huán)境下，離心泵都具有持續(xù)向下的機能曲線，流量跟著揚程的低落逐漸變大。在操縱進程進程中，由于某種原因?qū)е卤帽硥禾蕴?，泵的事情點被動地跟著裝置曲線向低揚程大流量點偏移，這樣就會造成揚程低落，其實這是由于外界因素如裝置的改變而造成的，與泵自己沒有出格的干系。這時只要增加泵背壓，如封鎖一點出口閥等即可辦理問題。

(3)轉(zhuǎn)速低落

影響泵揚程的重要因素是葉輪外徑和泵的轉(zhuǎn)速，襯氟離心泵，在其他條件穩(wěn)定的環(huán)境下，泵的揚程與速度的二次方成正比例干系，可見速度對揚程的影響長短常大的，有時因為外部的某種原因使得泵的轉(zhuǎn)速低落，就會相應的低落泵的揚程。此時應查抄泵的轉(zhuǎn)速，襯氟磁力泵，假如確實轉(zhuǎn)速不足，應查抄原因，公道辦理。

(4)進口產(chǎn)生汽蝕

假如泵的吸進口壓力太低，低于泵送介質(zhì)的飽和蒸汽壓，就會形成汽蝕。此時應查抄入口管路系統(tǒng)有無阻塞或入口閥門開度是否過小，可能提高吸入水池的液位高度。

(5)產(chǎn)生內(nèi)泄漏

當泵內(nèi)的動彈部門與靜止部門間隙高出了設計范疇，將導致內(nèi)部發(fā)生泄漏，浮現(xiàn)為泵的傾軋壓力下降，如葉輪口環(huán)間隙、多級泵的級間間隙。此時應舉辦相應的拆檢，對造成間隙過大的零部件舉辦維修或改換。

(6)葉輪番道堵塞

假如葉輪部門流道堵塞，將影響葉輪的做功，導致出口壓力下降。因此需要拆泵查抄排除異物。為防備再次呈現(xiàn)該問題，須要時可在泵入口前加設過濾裝置。